輕周期與Beta覺(jué)醒
在一個(gè)創(chuàng)意勝過(guò)專利、體驗(yàn)大于擁有的消費(fèi)觀念遷徙時(shí)代，以往那種一步到位的設(shè)計(jì)觀念，越來(lái)越難以生存。一個(gè)誘人的產(chǎn)品往往不再是經(jīng)歷百般雕琢的終極成果，而更像一個(gè)還需要時(shí)間打磨的原始模型，一個(gè)依賴第一批嘗試者添磚加瓦才能夠完善的好東西。
主筆尚進(jìn)
輕周期和技術(shù)過(guò)剩
“18個(gè)月前我就開(kāi)始統(tǒng)計(jì)收集全球工業(yè)設(shè)計(jì)中各類獲獎(jiǎng)作品，以設(shè)計(jì)產(chǎn)品的不同品類來(lái)分揀，試圖通過(guò)分類的過(guò)程，提出一些規(guī)律。我驚奇地發(fā)現(xiàn)，很多傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)品類消失了，傳統(tǒng)意義上的工業(yè)設(shè)計(jì)周期徹底紊亂了?！盪ncrate的杰夫·斯廷納在舊金山Mission區(qū)的設(shè)計(jì)展覽間說(shuō)，“我翻閱去年舊金山藝術(shù)學(xué)院學(xué)生們的設(shè)計(jì)檔案，發(fā)現(xiàn)居然沒(méi)有一個(gè)人設(shè)計(jì)書(shū)柜，家居設(shè)計(jì)中絕大多數(shù)作品都是桌子和個(gè)人密閉化的躺椅。我詢問(wèn)得到的回答很值得思考，在新一代設(shè)計(jì)者們看來(lái)，沒(méi)有人會(huì)關(guān)心書(shū)柜如何巧妙，因?yàn)榧幢阌袝?shū)，也沒(méi)多少人會(huì)樂(lè)于整齊地碼放起來(lái)，而大家卻都離不開(kāi)書(shū)桌，尤其是那種便于連接電源和網(wǎng)線的小桌子。設(shè)計(jì)需求導(dǎo)向正在壓迫設(shè)計(jì)周期，那些失去寵信的設(shè)計(jì)品類，正在被放逐，而很多需要3年才會(huì)徹底升級(jí)一次的產(chǎn)品，突然被迫加速，從設(shè)計(jì)概念出爐到最終上市，往往只給6個(gè)月時(shí)間。因?yàn)橄M(fèi)欲望和設(shè)計(jì)成本的降低，尤其是設(shè)計(jì)者同最終設(shè)計(jì)品體驗(yàn)消費(fèi)者之間溝通鴻溝的消逝，讓整個(gè)設(shè)計(jì)界的生物鐘發(fā)生了稍許變異?！?/FONT>
沒(méi)有了手工試驗(yàn)的黏土模型，筆繪的設(shè)計(jì)草圖直接繪制在電子手寫(xiě)板上，加熱老化試驗(yàn)和耐磨損測(cè)試一律委托代工制造商來(lái)完成，甚至，只要能依賴軟件刷新實(shí)現(xiàn)升級(jí)的產(chǎn)品，往往沒(méi)有了1.0版，直接從Beta測(cè)試版跳躍到2.0。整個(gè)設(shè)計(jì)界在過(guò)去10年內(nèi)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)工具和工藝技巧表達(dá)演示方式的變化，正在經(jīng)歷強(qiáng)烈的自我進(jìn)化。輕周期，這個(gè)衍生自金融業(yè)的流轉(zhuǎn)概念，已經(jīng)成為2010年全球消費(fèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)界都在默默執(zhí)行的設(shè)計(jì)規(guī)則。
在底特律車展上，純電動(dòng)汽車新銳Tesla公司的弗朗茨·馮·霍茲豪森(FranzVonHolzhausen)對(duì)于輕量化的設(shè)計(jì)周期問(wèn)題，有自己的看法。他在接受本刊采訪中說(shuō)：“設(shè)計(jì)方式和設(shè)計(jì)工藝確實(shí)為研發(fā)周期提供了提速的保證，我在兩年前為馬自達(dá)設(shè)計(jì)Furai概念車的時(shí)候，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)必須采取分工協(xié)作的方式，我?guī)е鴰讉€(gè)3D制圖師不斷地調(diào)節(jié)圖紙，但是再怎么設(shè)計(jì)也無(wú)法擺脫傳統(tǒng)汽車的機(jī)械物理結(jié)構(gòu)。我們22人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，耗費(fèi)了20個(gè)月，才造出來(lái)概念車樣品。而在我跳槽到Tesla后，找到了全新的設(shè)計(jì)節(jié)奏，沒(méi)必要浪費(fèi)時(shí)間在很多底層設(shè)計(jì)理念上。我們可以找來(lái)蓮花跑車作為原始設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，電動(dòng)汽車模塊化的結(jié)構(gòu)大大降低了以往設(shè)計(jì)時(shí)需要顧忌的機(jī)械零件磨合問(wèn)題。你無(wú)法想象未來(lái)電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)周期，應(yīng)該可以跟新款筆記本電腦升級(jí)速度保持同步，而不像傳統(tǒng)汽車制造業(yè)那樣，每5年才能做出一次大改款。”
另一方面，消費(fèi)需求更新頻率的刺激，正在向工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域施壓，尤其是在各類建筑輔助設(shè)計(jì)與后期軟件工具大大降低了設(shè)計(jì)耗費(fèi)的時(shí)間成本和實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度之后。滿足全球市場(chǎng)對(duì)設(shè)計(jì)更新的頻率提速，成為輕周期現(xiàn)象幕后的推手。德國(guó)威斯巴登市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)有一項(xiàng)長(zhǎng)期跟蹤調(diào)查，在歐盟區(qū)域，新款汽車升級(jí)改款速度從90年代的平均7.5年，提升到現(xiàn)在的5.1年。大眾高爾夫轎車就被視作最典型的案例，第一代高爾夫誕生于1974年，9年后才升級(jí)到第二代，再8年后第三代。此后，研發(fā)換代間隔一直在縮短，2004年才上市的第5代高爾夫甚至只存在了4年半，就被替換掉了。到底是消費(fèi)欲望膨脹催生了設(shè)計(jì)的輕周期化，還是設(shè)計(jì)界本身的周期變化推波助瀾了消費(fèi)頻率呢？
實(shí)際上，風(fēng)險(xiǎn)投資公司GreylockPartners的霍勒曼在此前的《紅鯡魚(yú)》討論會(huì)上有過(guò)一番闡述，在他看來(lái)，全球消費(fèi)設(shè)計(jì)領(lǐng)域一直在經(jīng)歷技術(shù)過(guò)剩的威脅，太多成熟的技術(shù)和工藝被閑置，電子商務(wù)和全球化制造分工加速了商品制造流轉(zhuǎn)的效率。企業(yè)管理者迫切希望這些資源被充分利用，而設(shè)計(jì)師們?cè)缫呀?jīng)厭煩了“十選一”的商業(yè)設(shè)計(jì)篩選機(jī)制，只有服裝大亨們還在恪守四個(gè)季節(jié)的設(shè)計(jì)周期，那些以獨(dú)立工作室作為組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)業(yè)公司，才不會(huì)顧忌常規(guī)意義上的庫(kù)存問(wèn)題。
而創(chuàng)意，這個(gè)非專利保護(hù)機(jī)制下的創(chuàng)新要素，也是造成設(shè)計(jì)輕周期現(xiàn)象的關(guān)鍵點(diǎn)之一。iHandysoft的黃揚(yáng)清就一直在抱怨創(chuàng)意保護(hù)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期之間的矛盾，他的軟件設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)很早就涉足iPhone的工具開(kāi)發(fā)，并且利用智能手機(jī)中的重力感應(yīng)器，設(shè)計(jì)出很多依托于手機(jī)硬件基礎(chǔ)之上的小工具，但是在他創(chuàng)意設(shè)計(jì)出這些小工具發(fā)布的幾周后，類似的設(shè)計(jì)品一夜蜂擁，最終消費(fèi)者根本無(wú)法從數(shù)十個(gè)類似創(chuàng)意的小軟件中甄別誰(shuí)是最佳。而黃揚(yáng)清只能選擇加快開(kāi)發(fā)速度，以輕周期的設(shè)計(jì)理念來(lái)應(yīng)對(duì)創(chuàng)意抄襲者們的尾隨。他在接受本刊采訪中，有些無(wú)奈地說(shuō)：“在設(shè)計(jì)門檻被拉低的環(huán)境下，一個(gè)好的設(shè)計(jì)靈感很容易被秉承后來(lái)居上理念的克隆品淹沒(méi)，以往軟件設(shè)計(jì)3個(gè)月的開(kāi)發(fā)底線，早已經(jīng)被沖淡了，我們現(xiàn)在的研發(fā)更新周期是以天為單位計(jì)算?！?/FONT>
不完美設(shè)計(jì)和Beta習(xí)俗
如果從2007年1月喬布斯在Macworld上炫耀還處于工程樣品的第一代iPhone算起，短短3年，iPhone已經(jīng)升級(jí)到了第4代，每次升級(jí)都會(huì)拿出一些新變化，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)軟件刷新方式，讓以前的老產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)更新同步，最終用戶成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期完善的一部分。這完全與諾基亞和黑莓為主導(dǎo)的傳統(tǒng)手機(jī)設(shè)計(jì)生態(tài)大相徑庭，看看諾基亞2007年重量級(jí)的N95，再看看2010年的N8，從鍵盤滑蓋手機(jī)變化為全觸摸屏，從Symbina到Symbina3，誰(shuí)也不敢說(shuō)諾基亞的工業(yè)設(shè)計(jì)能力在退化，但是全球市場(chǎng)份額上的舉步維艱卻說(shuō)明了一切。以往需要5年才能徹底進(jìn)化一次的設(shè)計(jì)周期，被人為重新分配成若干零碎的進(jìn)化過(guò)程，不再是那種一步到位的完成品，那種為了突破創(chuàng)意而不斷變換造型的工業(yè)設(shè)計(jì)辛勞，在軟件界面和多元內(nèi)容面前，被一次性消解掉了。套用Tesla設(shè)計(jì)總監(jiān)弗朗茨·馮·霍茲豪森的說(shuō)法，界面設(shè)計(jì)的威懾力第一次比工程設(shè)計(jì)更犀利了。而《華爾街日?qǐng)?bào)》的老牌評(píng)論員沃爾特·莫斯伯格將此形容為不完美設(shè)計(jì)，或者干脆叫半成品，這個(gè)略帶貶義的描述，已經(jīng)徹底被改變，越來(lái)越多的新銳設(shè)計(jì)帶有“半成品”色彩?！翱占拧泵缹W(xué)，這種以破損茶碗金色漆邊修補(bǔ)，秉承殘破修補(bǔ)美學(xué)為情操的觀念，再一次默默地醞釀。
實(shí)際上，Beta習(xí)俗并不僅局限于消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。2010年初豐田汽車在全球遭遇召回尷尬，其實(shí)也可以視作一次幾年前遺留下的不完美設(shè)計(jì)典型。連接行車電腦的剎車優(yōu)先系統(tǒng)早在2002年就被注冊(cè)了，只不過(guò)專利一直被歐洲汽車巨頭控制，豐田和其他日系制造商并不想繳納每輛車幾十美元的專利費(fèi)，而在召回后的補(bǔ)救升級(jí)措施，其實(shí)只是一則簡(jiǎn)單的軟件刷新設(shè)計(jì)匹配問(wèn)題。召回，不再代表純粹的產(chǎn)品不足，而正在被理解為一種對(duì)不完美設(shè)計(jì)的服務(wù)態(tài)度。很多時(shí)候，最早那批追求時(shí)髦前衛(wèi)的消費(fèi)群體，也在使用過(guò)程中充當(dāng)了設(shè)計(jì)師貼膏藥設(shè)計(jì)方式的小幫手，充當(dāng)了不完美設(shè)計(jì)的試金石。Google可以算是不完美設(shè)計(jì)界的?？?，在2008年的一份統(tǒng)計(jì)中，Google當(dāng)時(shí)一半的產(chǎn)品都標(biāo)記了Beta的測(cè)試標(biāo)志，從在線文檔程序GoogleDocs到財(cái)經(jīng)頻道GoogleFinance，當(dāng)時(shí)Google發(fā)言人解釋說(shuō)：“Beta版文化是一種嚴(yán)格依據(jù)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程的設(shè)計(jì)態(tài)度，我們?nèi)栽诶^續(xù)改進(jìn)這些產(chǎn)品，但并不代表這些產(chǎn)品有什么大問(wèn)題。很多時(shí)候，只有大家對(duì)一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行海量測(cè)試，我們才能真正完善和改進(jìn)這個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，體驗(yàn)者在這個(gè)時(shí)候也是設(shè)計(jì)的一部分?！盙oogle在12月初亮相的eBook商店，完全可以被視作最新一代的半成品設(shè)計(jì)典型，為了給基于Android手機(jī)和平板電腦提供一個(gè)足以匹敵蘋(píng)果iBooks和亞馬遜Kindle的賣書(shū)平臺(tái)，Google很急切地堆砌起eBook的售賣平臺(tái)，沒(méi)法添加讀書(shū)筆記，不支持橫向翻轉(zhuǎn)屏幕，只有白底黑字和黑底白字兩種模式，無(wú)法在不同光線條件下調(diào)節(jié)閱讀對(duì)比度，300萬(wàn)冊(cè)免費(fèi)圖書(shū)，至少280萬(wàn)冊(cè)都是處于版權(quán)失效期，這一切都是為了趕在圣誕節(jié)之前發(fā)布。反正明年Google的程序員們會(huì)設(shè)計(jì)更完善的升級(jí)版本，而大多數(shù)習(xí)慣于Beta版設(shè)計(jì)文化的嘗鮮者，往往并沒(méi)有多少抱怨。
如果說(shuō)眾包的設(shè)計(jì)模式，僅僅是將原本應(yīng)該由設(shè)計(jì)師和產(chǎn)品企劃者承擔(dān)的調(diào)研壓力，毫無(wú)選擇地公平分散給外腦的話，在輕周期環(huán)境下的Beta化設(shè)計(jì)節(jié)奏，則要比眾包設(shè)計(jì)更直接。眾包只是把設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)計(jì)選擇機(jī)制實(shí)現(xiàn)了下放，對(duì)于每個(gè)眾包設(shè)計(jì)模式的承包者而言，并不是每次都會(huì)成功，更要承擔(dān)漫長(zhǎng)嘗試設(shè)計(jì)過(guò)程的焦灼感。而輕周期造成的設(shè)計(jì)不完美情緒，是以每個(gè)Beta版用戶參與者的熱情作為補(bǔ)償?shù)?，哪怕是這種情緒補(bǔ)償背后帶有一絲饑渴營(yíng)銷的味道。更激進(jìn)的消費(fèi)心理學(xué)者們認(rèn)為，無(wú)處不在的按鈕和觸摸調(diào)節(jié)旋鈕，早已經(jīng)讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)生了控制欲依賴，如果僅僅是將貼上合格標(biāo)簽的最終消費(fèi)設(shè)計(jì)擺放在使用者眼前，讓他們僅僅享受，而不是融入式地體驗(yàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，即便是提供一些并不重要的選擇機(jī)會(huì)，也依舊無(wú)法表現(xiàn)出那種帶有體溫感的設(shè)計(jì)親昵，哪怕這種體溫感還并不完美。
地理位置社交網(wǎng)站Foursquare，也在無(wú)形中成為某種意義上的設(shè)計(jì)公司，其創(chuàng)始人丹尼斯·克勞利在被問(wèn)及未來(lái)5年后會(huì)如何建設(shè)Foursquare時(shí)，他很坦白地回答：“我也不知道，但我知道使用者潛在的好惡習(xí)慣，可以引導(dǎo)我們完善地理位置社交產(chǎn)品的最終設(shè)計(jì)?！睂?shí)際上，F(xiàn)oursquare在不知不覺(jué)間充分利用手機(jī)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的三角定位特性，設(shè)計(jì)了一套完整的位置關(guān)系體系。如果說(shuō)GPS那些依靠衛(wèi)星導(dǎo)航的傳統(tǒng)定位模式，必須依靠下載新地圖數(shù)據(jù)，才能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確位置引導(dǎo)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，屬于20世紀(jì)典型的一次性售賣工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的話，那Google在過(guò)去幾年時(shí)間，在全球不停依靠數(shù)據(jù)采集車搜集的街景信息構(gòu)建起來(lái)的Google地圖，可以被視作以年為單位更新的數(shù)字信息化產(chǎn)品。而依靠用戶關(guān)系作為人肉向?qū)У腇oursquare，在全球的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化中，無(wú)疑構(gòu)筑了一條具備多種信息源頭融合能力的產(chǎn)品設(shè)計(jì)技巧，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)和更新是時(shí)時(shí)刻刻的，是以使用者作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)完善對(duì)象、以個(gè)人地理信息為指標(biāo)的產(chǎn)品體系。
符號(hào)化的覺(jué)醒
“工業(yè)化大生產(chǎn)帶來(lái)的原始產(chǎn)品，促成人們對(duì)于精致生活感受的喪失，審美創(chuàng)傷日益嚴(yán)重，這成為人們探究現(xiàn)代設(shè)計(jì)思考和感受方式的原始動(dòng)力。與100余年前催生現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的起點(diǎn)類似，隨著科技更新頻率和溝通交互方式的重組，我們有必要返身思索一下，就像設(shè)計(jì)美學(xué)早期理論大師約翰·拉斯金和威廉·莫里斯曾經(jīng)經(jīng)歷的時(shí)代一樣，我們現(xiàn)在所處的這個(gè)時(shí)代，也正在經(jīng)歷世界轉(zhuǎn)型帶來(lái)的設(shè)計(jì)痛楚?！痹性赵凇对O(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)》上試圖反思新世紀(jì)以來(lái)的設(shè)計(jì)脈絡(luò)。作為日本平面設(shè)計(jì)大師，原研哉一直試圖找尋設(shè)計(jì)同生活之間的交融過(guò)程，摸索從生活中發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題的行為軌跡，從中可以預(yù)見(jiàn)到現(xiàn)代主義的將來(lái)。輕周期和不完美設(shè)計(jì)，這種由新技術(shù)模式和無(wú)盡消費(fèi)欲望牽引的設(shè)計(jì)態(tài)度，實(shí)際上也是現(xiàn)實(shí)世界人與物之間關(guān)系的一種鏡像。在日本工業(yè)設(shè)計(jì)大師深澤直人看來(lái)，這種趨勢(shì)并不是對(duì)于傳統(tǒng)講究極致完美的負(fù)責(zé)任態(tài)度的背離，反倒是一種自然狀態(tài)的本能回歸，很難再出現(xiàn)那種可以暢銷多年的經(jīng)典設(shè)計(jì)，新設(shè)計(jì)沒(méi)必要再在思辨哲理上跟自己較勁。他為Boffi和Fantini設(shè)計(jì)的拋光黃銅鍍鉻水龍頭，在講述設(shè)計(jì)理念時(shí)他說(shuō)道：“生活節(jié)奏加速壓迫下，人們無(wú)暇深究個(gè)性化的審美，反倒是產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)造型更容易被符號(hào)化。一個(gè)好的設(shè)計(jì)作品，會(huì)讓你覺(jué)得眼熟，卻又是全然陌生的，它只是靜靜地在那客觀地表達(dá)生活。”
芝加哥設(shè)計(jì)公司MINIMAL創(chuàng)始人
腕表MiMo-TikTok+LunaTik
芝加哥設(shè)計(jì)公司Minimal的創(chuàng)始人斯科特·伊爾森(ScottIlson)在不久前設(shè)計(jì)的TikTok和LunaTik腕表，完全可以被視作輕周期下的符號(hào)化代表。與其說(shuō)TikTok和LunaTik是兩塊手表，不如說(shuō)是兩塊將新一代iPodNano固定在手腕上的束縛器，以航空級(jí)鍛造工藝的鋁殼包裹住Nano，配以硅膠注塑生產(chǎn)的柔軟表帶，充分利用Nano特有的內(nèi)置時(shí)鐘，甚至在LunaTik側(cè)面有一個(gè)鏤空區(qū)，為耐克的運(yùn)動(dòng)計(jì)數(shù)器預(yù)留了安置空間。作為去年《時(shí)代》雜志評(píng)選的全球100位設(shè)計(jì)新銳之一，從創(chuàng)意構(gòu)思到付諸設(shè)計(jì)，斯科特·伊爾森只用了6天時(shí)間，他在闡述設(shè)計(jì)理念時(shí)表達(dá)道：“當(dāng)iPod新一代Nano被擺上貨架的那天，我就意識(shí)到了將其設(shè)計(jì)成手表的可能，它有可能打敗那些傳統(tǒng)意義上的電子表。iPod太具符號(hào)特色，也許它并不是為手腕佩戴而生，但從我們的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)看，它不失為手腕上的好玩物，我們很快就會(huì)將TikTok和LunaTik付諸生產(chǎn)。”這恰恰與田中一興在為設(shè)計(jì)期刊《入門》做演講的一些觀點(diǎn)一致。作為無(wú)印良品的老牌設(shè)計(jì)顧問(wèn)，田中一興始終強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的平淡色調(diào)，即便是大家所熟知的瓶瓶罐罐，也可以通過(guò)陌生化的重新塑造，以形成某些本能體驗(yàn)認(rèn)知的物質(zhì)符號(hào)。實(shí)際上以快速消費(fèi)循環(huán)作為消費(fèi)背景的設(shè)計(jì)氛圍，追求迅捷和簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)過(guò)程，很容易就自覺(jué)地走向平易近人的方式，來(lái)探討設(shè)計(jì)的本質(zhì)和內(nèi)涵。
