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據(jù)央視《新聞聯(lián)播》報(bào)道，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平2月22日上午在北京人民大會(huì)堂會(huì)見(jiàn)探月工程嫦娥五號(hào)任務(wù)參研參試人員代表，并參觀月球樣品和探月工程成果展覽。記者獲悉，來(lái)自東莞的港資企業(yè)美昌集團(tuán)所制造的全球首套嫦娥五號(hào)探測(cè)器等比例1:1模型亮相該成果展。

▌重大任務(wù)體現(xiàn)了“東莞制造”的技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)

實(shí)施探月工程是黨中央把握我國(guó)經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展大勢(shì)作出的重大戰(zhàn)略決策，嫦娥五號(hào)任務(wù)是我國(guó)復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程。提供高仿真、等比例的嫦娥五號(hào)探測(cè)器模型作為探月工程成果展覽的展品，是一項(xiàng)重大政治任務(wù)，由中國(guó)探月與美昌集團(tuán)聯(lián)合研制。

該套模型從去年12月中旬開(kāi)始設(shè)計(jì)，今年1月12日制作完成，1月15日雙方在東莞鳳崗進(jìn)行交付，隨即運(yùn)往北京，與之前與該公司研制的1:1火星車(chē)模型一同安裝在人民大會(huì)堂東大廳。

記者了解到，從領(lǐng)受任務(wù)開(kāi)始設(shè)計(jì)，到制作完成雙方交付，只用了一個(gè)月時(shí)間。具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)任務(wù)的是國(guó)家航天局探月與航天工程中心、嫦娥奔月航天科技（北京）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嫦娥公司”）。

嫦娥公司總經(jīng)理許興利表示：“只用了一個(gè)月時(shí)間便完成了嫦娥五號(hào)探測(cè)器全套模型的制作，不僅難度大，要求高，而且時(shí)間緊、任務(wù)重，能夠在較短時(shí)間內(nèi)按期交付，說(shuō)明了‘東莞制造’的技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”

▌擬打造探月航天科普工程研發(fā)中心和生產(chǎn)基地

“能有機(jī)會(huì)在北京人民大會(huì)堂參展，我們感到非常榮幸和自豪，這也是‘東莞制造’的榮耀?！泵啦瘓F(tuán)總經(jīng)理顏志鴻表示。

今年1月15日，在舉世矚目的“嫦娥五號(hào)”圓滿(mǎn)完成首次在月球上自動(dòng)采樣，并順利返回地球近一個(gè)月之際，中國(guó)探月與美昌集團(tuán)聯(lián)合研制的嫦娥五號(hào)1:1仿真模型如期制作完成。當(dāng)天，雙方在位于東莞市鳳崗鎮(zhèn)的美昌集團(tuán)舉行首套嫦娥五號(hào)1:1模型的交接儀式。

作為全球首套嫦娥五號(hào)1:1模型，交接完成后該模型便運(yùn)往北京，進(jìn)行匯報(bào)、展示、科普、收藏等。2月22日，該套模型安裝在人民大會(huì)堂東大廳，參加月球樣品和探月工程成果展覽。

記者從美昌集團(tuán)獲悉，此次參展的首套嫦娥五號(hào)1:1模型包括1:1軌道器模型和1:1上升器模型。其中，1:1軌道器模型長(zhǎng)13.8米，寬4.2米，高4.1米，重約2噸，由近百種配件約1000個(gè)零件組合而成；1:1上升器模型長(zhǎng)7.541米，寬3.496米，高1.806米，重約0.6噸，約986個(gè)零件組合而成。

許興利透露，嫦娥公司計(jì)劃與美昌集團(tuán)共同打造中國(guó)探月航天科普工程研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，在更高水平、更大平臺(tái)上深化合作，打造中國(guó)探月航天科普教育事業(yè)最亮麗的名片。

▌美昌集團(tuán)多次與探月航天結(jié)緣

據(jù)顏志鴻表示，美昌集團(tuán)與中國(guó)探月航天結(jié)緣于2013年的“嫦娥三號(hào)”，當(dāng)時(shí)合作研制1:1和1:8兩款月球車(chē)模型，還有1:10著陸器精品模型。在2013年“嫦娥三號(hào)”發(fā)射升空時(shí)，在中央電視臺(tái)演播廳里，就已經(jīng)放置了美昌集團(tuán)旗下美馳圖實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的1:8“玉兔號(hào)”月球車(chē)精品模型，用作供全國(guó)觀眾科普宣傳認(rèn)識(shí)。

在2018年“嫦娥四號(hào)”發(fā)射之際，美昌集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層前往北京參與了“嫦娥四號(hào)”全球征名發(fā)布會(huì)，并取得了中國(guó)探月的獨(dú)家授權(quán)，成為中國(guó)探月航天模型的獨(dú)家合作單位。于是，美昌集團(tuán)積極投入當(dāng)時(shí)“玉兔二號(hào)”系列模型的研制，亦參與2020年“天問(wèn)一號(hào)”火星車(chē)模型的研制。

“在制作過(guò)程中，我們不計(jì)成本、不計(jì)利益。”顏志鴻表示，去年12月10日，美昌集團(tuán)接到嫦娥五號(hào)系列1:1模型的研制任務(wù)，便立即放下手頭上的其他工作，全心全意地投入這個(gè)模型的研制之中。從去年12月中旬開(kāi)始設(shè)計(jì)，直至今年1月12日制作完成，只用了一個(gè)月時(shí)間便完成了全套模型的制作。

許興利表示，雖然美昌集團(tuán)曾成功研發(fā)制作過(guò)嫦娥三號(hào)、嫦娥四號(hào)模型，但這次研發(fā)、制作嫦娥五號(hào)高仿模型，突破了以往的外觀設(shè)計(jì)和探測(cè)器構(gòu)成，包括了軌道器、返回器、著陸器、上升器，確實(shí)有一定難度?！澳茉谳^短時(shí)間完全如此復(fù)雜任務(wù)，說(shuō)明美昌集團(tuán)確實(shí)負(fù)責(zé)任、有實(shí)力，為打造中國(guó)探月航天科普工程研發(fā)中心和生產(chǎn)基地提供了最好的證明?！痹S興利說(shuō)。

來(lái)源：i東莞? 文字：曹麗娟

攝影：受訪企業(yè)供圖編輯：周海濤

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