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騰訊數(shù)碼訊 大疆（DJI）無疑是近年來中國科技業(yè)最成功的企業(yè)，因為它是一個土生土長的中國品牌，但卻在數(shù)年內(nèi)成長為全球第一的民用無人機(jī)品牌，甚至打敗了包括3D Robotics等美國公司（3D Robotics已經(jīng)轉(zhuǎn)行做軟件了）。
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畢竟，在智能手機(jī)、PC、軟件、游戲等多個領(lǐng)域，外國公司幾乎都掌握著最核心的技術(shù)和資源（比如Android系統(tǒng)、處理器等等），中國創(chuàng)造的大疆能夠做到全球第一實屬不易。比如最新的“御”Mavic Pro無人機(jī)，幾乎就獲得了外媒一致的高度評價，其本身也代表著大疆持續(xù)創(chuàng)新的理念。
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Mavic Pro第一個創(chuàng)新點(diǎn)，是它可以折疊。事實上，這個功能改變了一般無人機(jī)的使用形態(tài)。雖然你可能在綜藝節(jié)目上經(jīng)?？吹綗o人機(jī)航拍，但對于普通消費(fèi)者來說，花費(fèi)5000元以上、購買一款并不便攜的“玩具”，其實還是有些困難的。顯然，可折疊的Mavic Pro在一定程度上緩解了這個問題。
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其次，Mavic Pro在保持便攜折疊式設(shè)計的同時，也最大集成了高端技術(shù)，如4K攝像、對象追蹤、大范圍連接距離等等，價格也是相對合理的。
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目前，市場中與Mavic Pro唯一的直接競爭對手是GoPro的Karma，暫不提后者因為故障召回，其功能也不及Mavic Pro。在對比中，外媒幾乎清一色表示Mavic Pro更值得考慮。那么下面，一起來看看外媒對大疆“御”Mavic Pro的評測體驗匯總。
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The Verge：新的黃金標(biāo)準(zhǔn)
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The Verge編輯Ben為了測試大疆“御”Mavic Pro，去附近一座陡峭的山上遠(yuǎn)足。首先令他感到非常方便的是，他不需要背上一個巨大的背包，因為可折疊設(shè)計的Mavic Pro十分便攜，不會占據(jù)很多空間。
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Ben表示，Mavic Pro絕對是市場中最輕便的消費(fèi)無人機(jī)，折疊設(shè)計為整個使用體驗帶來了顛覆性的變化，感覺就像臺式PC至筆記本的轉(zhuǎn)變，可以稱之為“革命”，讓無人機(jī)真正成為日常設(shè)備的革命。
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另外，Mavic Pro雖然看起來沒有 Phantom 4 Pro那么專業(yè)，但飛行時也是很穩(wěn)定的，即便有微風(fēng)也不會搖擺，可以穩(wěn)定地懸停在空中。另外，在室內(nèi)沒有GPS的情況下，也可使用新的“三腳架模式”保持空中穩(wěn)定。
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在實際飛行測試中，Mavic Pro可實現(xiàn)約7公里的清晰視頻流傳輸，連接性能非常出色。Ben操控Mavic Pro沿著哈德遜河拍攝帆船，有些神往，所以沒有關(guān)注Mavic Pro的飛行距離；但Mavic Pro在超過最大連接范圍之前自動停了下來，“這一刻，我愛上了Mavic Pro”，Ben這樣說。
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拍照方面，1200萬像素4K視頻相機(jī)與 Phantom 4 Pro非常相似，但Mavic Pro不具備寬視野、光學(xué)障礙傳感器等配置。另外，Mavic Pro也不具備自動對焦功能，需要手動選擇一個焦點(diǎn)，所以拍攝前要記得這一步操作。
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最終，Ben認(rèn)為Mavic Pro是消費(fèi)無人機(jī)新的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”，這個標(biāo)準(zhǔn)便是：在保持便攜性的同時提供強(qiáng)大的飛行和航拍性能，這也是整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。
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Digital Trends：小而強(qiáng)大
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Digital Trends編輯Drew一上來便表示Mavic Pro的可折疊機(jī)身令他眼前一亮，但同時也懷疑，便攜性和性能真的可以兩者兼顧嗎？所以他帶著Mavic Pro進(jìn)行了長達(dá)一個星期的飛行測試體驗，是外媒測試中時間最長的。
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在飛行中，首先進(jìn)行了碰撞測試。Mavic Pro基本上不受打擾，即便撞到了物體也可正常飛行，當(dāng)然它會有些小“抱怨”，表現(xiàn)為一系列惱人的嘩嘩聲，但能夠迅速復(fù)位，整個機(jī)身的設(shè)計和堅固性是值得肯定的。
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唯一的設(shè)計不足，是無人機(jī)的3軸相機(jī)萬向節(jié)組件，看上去有些脆弱。如果其中一個發(fā)生故障（測試中的確發(fā)生了，可能是之前測試造成的損耗），會讓相機(jī)顫抖，產(chǎn)生“果凍效應(yīng)”的視頻，這是大疆需要在日后所改進(jìn)的。
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另一個單獨(dú)提出來的點(diǎn)，是便攜式的遙控器。它要比手機(jī)遙控應(yīng)該更好用，尤其是模擬搖桿。不過，它完全延續(xù)了Mavic Pro的設(shè)計語言，小巧精致，折疊起來只有一個對講機(jī)大小，并且能夠有效提升操作感。
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Mavic Pro的飛行性能很不錯，包括懸停、飛行和連接都沒有什么問題。在測試中，Mavic Pro最遠(yuǎn)飛到了3.2公里外的距離，視頻流完全可以正常工作，這是令人印象深刻的，可以滿足一些苛刻的航拍需求。Digital Trends測試的電池壽命則比大疆官方的數(shù)據(jù)稍微短一些，為25分鐘6秒，略少于官方的27分鐘，但不是什么大問題，充電時間則為約1小時。
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Digital Trends還將Mavic Pro與GoPro Karma、Yuneec Breeze等機(jī)型進(jìn)行了對比，其中GoPro Karma雖然同為可折疊設(shè)計，但連接范圍、速度和飛行能力均不及大疆Mavic Pro；至于Yuneec Breeze，機(jī)翼不能全部折疊，便攜性略遜一籌。所以，除非已經(jīng)擁有 Phantom 4 Pro，Mavic Pro可能是目前最好的選擇。
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Cnet：強(qiáng)大的旅行無人機(jī)
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Cnet編輯Joshua曾測試了大量的無人機(jī)產(chǎn)品，他表示自己對大疆的產(chǎn)品很少有抱怨，雖然大部分機(jī)型不是很便攜，但航拍和飛行性能基本上都很出色。Mavic Pro無疑是對其產(chǎn)品線的一個補(bǔ)充，迷你、便攜，同時又繼承了Phantom系列的大部分功能。
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Mavic Pro小巧的可折疊機(jī)身看上去更平易近人，同時也能得到幾乎與 Phantom 4 Pro相同的性能，另外新增了RC/Wi-Fi模式切換功能，可以實現(xiàn)快速的自拍。不過，Mavic Pro并不能真正應(yīng)對強(qiáng)烈的大風(fēng)（即便大疆的數(shù)據(jù)是可應(yīng)對29-38公里/時的風(fēng)速），但風(fēng)力過大時無人機(jī)實際上會發(fā)出提醒，建議你停止飛行。
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攝像頭部分，Mavic Pro的視野率為78.8度、Phantom 4 Pro則為94度，所以還是能夠感覺明顯差異的，即便它們都采用1/2.3英寸感光元件。Mavic Pro能夠以4k/30fps或是1080P/96fps錄制視頻，并提供了適用于人物、汽車和動物的“ActiveTrack”的追蹤功能，自拍用戶則會很享受新的手勢功能，可以實現(xiàn)“揮手自拍”的體驗。
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Cnet最終認(rèn)為，Mavic Pro是一臺可以帶去旅行的無人機(jī)，拍攝更多震撼的風(fēng)景和人物照片。小巧、便攜再加上不錯的連接范圍和性能，讓Mavic Pro成為目前市場中的獨(dú)特存在。雖然在手機(jī)上操作不太方便、鏡頭視野稍窄，但這些小缺點(diǎn)無法掩蓋它本身的光芒。
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Pocket-lint：易用性出眾
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Pocket-lint將測試的重點(diǎn)放在了Mavic Pro的操作性和易用性上，表示它不僅小巧便攜，也是一款非常容易上手的無人機(jī)，適合一般消費(fèi)者使用。事實上，Mavic Pro是999美元范圍內(nèi)（國內(nèi)官方價格6499元）最好的選擇。
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Mavic Pro在起飛前需要連接控制器，并且可以與手機(jī)同時使用，這是很有趣的一點(diǎn)。當(dāng)然，你可以單獨(dú)使用它們，但兩者合二為一的操作體驗是最好的。通過遙控器的左右搖桿能夠控制無熱及高度和方向，還有兩個滾輪設(shè)計在背部，其中一個用于調(diào)整相機(jī)角度、另一個則可以自定義，非常靈活。
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Mavic Pro的機(jī)動性是令人滿意的，比如起飛時點(diǎn)擊屏幕然后滑動，就可以滑行起飛，雖然這限制了起飛高度，但對于初學(xué)者來說無疑更容易掌握。手勢模式則不是100%好用，有時候無法準(zhǔn)確檢測出操作。關(guān)閉避障系統(tǒng)，使用純手動空中，也可以拍攝出平穩(wěn)、清晰的視頻，航拍體驗并不比高端機(jī)型差。
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另外還測試了Mavic Pro的連接范圍和自動回航功能，這里使用了大量傳感器以及GPS、GLONASS定位，同時Mavic Pro還會使用底部相機(jī)記錄位置視頻，確保它能夠在相同的地點(diǎn)降落。Pocket-lint測試了兩臺Pocket-lint，其中一臺總是可以完美回航，但另一臺卻不行，可能只是個例問題吧。
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Mavic Pro的電池容量為3830mAh，測試環(huán)境擁有微風(fēng)，所以需要不斷與風(fēng)抗?fàn)幈３终ｏw行，導(dǎo)致電池在20分鐘便耗盡，這可能是目前無人機(jī)無法擺脫的情況。不過，在相同的價位范圍內(nèi)，基本上找不到比Mavic Pro整體表現(xiàn)更好、更均衡的機(jī)型了。
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My firstdrone：Mavic Pro適合70%的人
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My firstdrone是一個專業(yè)的無人機(jī)評測及推薦博客，就像它的名字一樣，幫助初學(xué)者選到最適合自己的一臺無人機(jī)。所以，它在評測中更注重Mavic Pro與此前上市的Phantom 4 Pro的差異。
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首先是飛行，Mavic Pro看上去要更柔弱，但實際上在相同的大風(fēng)天氣，Phantom 4 Pro往往更容易飄起來，而Mavic Pro飛行更穩(wěn)定，這是令人意外的。不過，Mavic Pro的視頻效果明顯不如Phantom 4 Pro，因為相機(jī)視野更窄。
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拍攝方面的另一個不同，是Phantom 4 Pro具有固定的自動對焦點(diǎn)，Mavic Pro則沒有，你需要自己來挖掘視頻的重點(diǎn)。這個部分有好處也有壞處，但對于懶人來說，絕對是負(fù)面的，因為它需要你更多關(guān)注視頻畫面。至于視頻效果，基本上與GoPro Hero 5或是高端Android手機(jī)差不多。
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障礙規(guī)避方面，Mavic Pro可以識別出巖石、欄桿等物體，而Phantom 4 Pro則大大超出，背部及兩側(cè)的紅外傳感器可實現(xiàn)360度規(guī)避，這是Mavic Pro所無法實現(xiàn)的。另外一些小差異在于配件等，Mavic Pro剛剛上市，第三方配件顯然不夠豐富。
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最終，Mavic Pro是適合70%人群的無人機(jī)，小巧、便攜和不錯的性能是適合大眾的選擇；另外30%追求性能和專業(yè)體驗的用戶，則更適合考慮Phantom 4 Pro。
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Techradar：配上VR更歡樂
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Techradar將Mavic Pro評價為“最小、最聰明和最平價”的大疆無人機(jī)，認(rèn)為它會為消費(fèi)無人機(jī)市場帶來一些變化。折疊后的Mavic Pro沒有比一瓶礦泉水大多少，雖然四肢機(jī)翼需要花些力氣來拉伸，但基本上一分鐘就可以安裝好，非常易用。
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通常來說，小尺寸意味著性能的縮水，但Mavic Pro的配置與高端Phantom 4 Pro相差無幾，雖然后者更快、避障性能更全面。不過，Mavic Pro的相機(jī)并不能像GoPro Karma那樣靈活拆卸，如果想更換的話就比較麻煩了。
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一些貼心的小設(shè)計也加強(qiáng)了用戶體驗，比如雙電源按鈕可以避免誤按而在包里浪費(fèi)電力，穩(wěn)定的飛行效果也很適合新手用戶。遙控器同樣小巧，與智能手機(jī)配合使用更好，你會在飛行時看到更多細(xì)節(jié)。拍攝時，可以通過點(diǎn)擊屏幕調(diào)節(jié)各種參數(shù)，畫質(zhì)效果也不錯，如果你的4G數(shù)據(jù)流量包夠大的話，用它直播一定會吸引很多人。
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大疆還同時推出了一個VR頭顯，可以實現(xiàn)85度視野1080P的輸出，令人驚訝的是畫面非常清晰且無延遲，效果更加身臨其境。當(dāng)然，它可能不會成為一般消費(fèi)者的選擇，但用來比賽還是很酷的。
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總結(jié)
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基本上，所有外媒對大疆Mavic Pro都給予了非常積極的評價，再加上其競爭對手GoPro Karma的召回事件，Mavic Pro幾乎是目前市場中折疊高性能無人機(jī)的唯一選擇。
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小巧便攜、高機(jī)動性、易于上手、不俗的飛行和拍攝性能都是它的優(yōu)點(diǎn)，雖然部分體驗偶有不穩(wěn)定，但并非普遍現(xiàn)象。6499元的價格略顯昂貴，但外媒似乎對價格并不感冒，并且?guī)准颐襟w還認(rèn)為它是很實惠的機(jī)型（畢竟發(fā)達(dá)國家人均收入要更高）。至于外媒共同指出的缺點(diǎn)，如不能更換相機(jī)、視角略窄、配件還不夠豐富等，都不是致命問題。
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Mavic Pro無疑是大疆的一次華麗轉(zhuǎn)身，證明其不僅有能力設(shè)計出消費(fèi)市場中最棒的專業(yè)機(jī)型，也有能力帶來一些小而美、更加消費(fèi)化的產(chǎn)品。當(dāng)然，無人機(jī)不是手機(jī)那樣的必需品，或許Mavic Pro的價格已經(jīng)盡量壓低，但6500元對于國人來說還是一個不低的門檻。
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