近日，星輝車模在上海舉行了“迷你”2010新車發(fā)布會，展示了旗下二十多個品牌的數百種汽車模型。

　　【中外玩具網?· 企業(yè)報道】請原諒，這不是寶馬迷你的新車發(fā)布，退去奧斯丁的傳奇，這里的“迷你”正式回歸他形容詞的本真，但不要誤會，這絕不意味著這場新車發(fā)布會的規(guī)模是“迷你”的，相反這是一場匯集了蘭博基尼、奔馳、阿斯頓馬丁、保時捷、捷豹等多款世界頂級豪車同臺亮相的盛宴。只不過他們全都被準確的縮小成1/14的模型。

　　近日，星輝車模在上海舉行了“迷你”2010新車發(fā)布會，展示了旗下二十多個品牌的數百種汽車模型。就像汽車廠商喜歡在車展上發(fā)布新車一樣，星輝車模此次在展會上為我們帶來了一場別開生面的新車發(fā)布秀。香車美女、現場走秀、嘉賓揭幕一個都不少。

　　發(fā)布會上首先播放了實車宣傳片，在主持人的引導下，大屏幕將觀眾帶入過去，以絢麗的動畫和視頻變化將每款名車的歷史、發(fā)展演變逐一展示。最后在美女車模的簇擁下，汽車模型升上舞臺。每一輛車都被精巧的幔布遮蓋，顯得非常神秘。在我的職業(yè)生涯中并不缺少與這些豪華跑車接觸的經驗，但這絲毫沒能降低我對這些模型的好奇和興奮。幔布滑落，雷文頓、邁凱輪、911GT3、捷豹XKR在聚光燈下閃耀亮相，跑車線形在縮小的模型身上更加性感，這一瞬間，仿佛這個迷你的世界才是真的。

　　揭幕儀式后，嘉賓宣布了各款新車的售價，在隨后的活動中，主持人帶領大家游走在車模的殿堂中，領略微縮世界的奇幻景觀的同時，也讓我們了解了很多與汽車和汽車模型有關的知識。

　　除了對材質和制造工藝的嚴格要求外，生產汽車模型最重要的就是必須獲得原廠授權,否則它就只是一輛玩具車，而且可能面臨侵犯知識產權等法律問題。為了獲得授權，車模廠商需要支付不菲的費用。按照實車本身的市場地位和價值，以及車模廠商希望生產的車型、比例、精致程度、生產數量和授權時間，所需支付的授權費用也不同，很多著名汽車品牌的授權費用都非常高昂，而頂級跑車品牌更是天價。這對模型廠商來說是不小的門檻，也使得大部分中小企業(yè)無力介入。

　　星輝車模是汽車模型廠商中唯一的上市公司股票代碼（300043），商標在全球30多個國家注冊。目前已經獲得包括奧迪、寶馬、阿斯頓馬丁、福特、標致、通用、奔馳、大眾、沃爾沃在內的22家世界著名汽車品牌的許可，授權在全球范圍內生產和銷售兩百多個車型。09年星輝公司生產總量超過400萬輛， 相當于標致-雪鐵龍汽車全年的產量。